Это станет самым амбициозным российским проектом, касающимся транспортировки энергоресурсов.
12 мая текущего года в Приморье произошло важное для России, а может и для всего мира, событие. На судоверфи «Звезда» спустили на воду первый российский супертанкер класса Афрамакс.
В общей сложности в России планируется создать 12 таких судов.
В отличие от большинства аналогов, эти новые танкеры смогут осуществлять навигацию в Арктике по наиболее короткому и выгодному в мире морскому пути.
Следовательно, уже в недалеком будущем Москва сможет потеснить конкурентов и на рынке сжиженного природного газа (СПГ).
При этом суда класса Афрамакс – это еще не самый амбициозный российский проект, касающийся транспортировки энергоресурсов.
Россия уже заложила единственную в мире атомную подводную лодку (АПЛ)-танкер, которая сможет перевозить нефть и газ непосредственно под арктическими льдами, независимо от времени года.
Стоит отметить, что подобные проекты не первый год обсуждаются во всем мире. Но приступить к его практической реализации пока решилась только Россия.
АПЛ-танкер имеет ряд неоспоримых преимуществ, которые сделают обладателя подобным флотом лидером в сфере транспортировки энергоресурсов.
Во-первых, перевозка грузов под водой исключает повторение сценария 84-го года, когда иракский лидер Саддам Хусейн, пытаясь сорвать поставки иранской нефти, атаковал более 300 судов конкурента.
Во-вторых, подводный флот обладает куда большей проходимостью в арктической зоне, нежели традиционные танкеры.
И, наконец, АПЛ-танкер имеет ощутимое энергетическое преимущество, так как ей не нужно затрачивать ресурсы на преодоление волнения, создающегося в процессе движения надводных кораблей.
Разработка перспективной субмарины стартовала в 2018 году в СПМБМ «Малахит».
Правда, через год работы пришлось приостановить, так как для эффективной эксплуатации «подводного танкера» необходимо было модернизировать существующие газотурбинные силовые установки.
На сегодняшний день агрегаты готовы, и создание перспективной субмарины продолжено.
Теперь остается лишь дождаться момента, когда уникальную субмарину спустят на воду, и Россия станет мировым лидером в вопросах НАДЕЖНОЙ транспортировки СПГ и нефти.